6月6日,2018(第二十屆)重慶國(guó)際汽車工業(yè)展(以下簡(jiǎn)稱重慶車展)在悅來重慶國(guó)際博覽中心舉行。本屆車展規(guī)模達(dá)到17萬平方米,相當(dāng)于23個(gè)足球場(chǎng)大,參展整車品牌110個(gè),亮相車型超過1000款。

車展期間,國(guó)內(nèi)外各汽車品牌都高規(guī)格布展,光是首發(fā)新車就接近40款。而“重慶造”汽車品牌更是充分發(fā)揮本土作戰(zhàn)優(yōu)勢(shì),推出了各自的新款拳頭產(chǎn)品,吸引了眾多參展者的目光。

本屆重慶車展上各大品牌參展的規(guī)模及檔次可窺展會(huì)不斷擴(kuò)大的影響力。展期,一眾品牌相繼調(diào)用其廠家資源,全力以赴地以A展規(guī)模高調(diào)亮相,其中汽車展廳地面面積超過1000平米及以上的品牌達(dá)20余個(gè)。

重慶作為長(zhǎng)安集團(tuán)的大本營(yíng),本屆車展長(zhǎng)安以包館形式震撼出擊,N8館作為名副其實(shí)的長(zhǎng)安館,該館內(nèi)匯集了面積過2000平米的長(zhǎng)安汽車,以及歐尚、長(zhǎng)安福特、長(zhǎng)安馬自達(dá)等本土汽車品牌。此外,奔馳、寶馬、奇瑞、東風(fēng)日產(chǎn)、北京現(xiàn)代、上汽大眾、別克、雪佛蘭、廣汽三菱、一汽豐田、廣汽傳祺等品牌均以A展規(guī)格亮相,展會(huì)規(guī)模均達(dá)1000平米及以上。

“朱槿花”插上翅膀了! 南寧國(guó)際會(huì)展中心改擴(kuò)建工程8月竣工

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南寧國(guó)際會(huì)展中心改擴(kuò)建工程配套設(shè)施是自治區(qū)成立60周年重點(diǎn)工程。昨日從中建八局二公司會(huì)展中心改擴(kuò)建項(xiàng)目部了解到,會(huì)展中心改擴(kuò)建工程配套設(shè)施建設(shè)正加快推進(jìn),外觀造型基本完成,進(jìn)入裝飾裝修施工階段,預(yù)計(jì)8月底前項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)竣工驗(yàn)收。

會(huì)展中心全部改擴(kuò)建工程完工后,“朱槿花”將與“前翼”“后翼”一起騰飛,更好地服務(wù)國(guó)家“一帶一路”建設(shè)和中國(guó)—東盟博覽會(huì)的召開,有助于提升南寧的國(guó)際影響力。 

完善展館功能優(yōu)化管理服務(wù)  
南寧國(guó)際會(huì)展中心改擴(kuò)建工程于2014年底啟動(dòng),是自治區(qū)成立60周年和打造中國(guó)—東盟博覽會(huì)“升級(jí)版”的重點(diǎn)項(xiàng)目。2016年,南寧國(guó)際會(huì)展中心A區(qū)、B區(qū)(東翼)完成改擴(kuò)建,新擴(kuò)展館增加了辦證大廳、開幕大會(huì)會(huì)場(chǎng)、新聞中心、海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)、餐廳、會(huì)議室等設(shè)施,現(xiàn)場(chǎng)管理和服務(wù)水平進(jìn)一步優(yōu)化。2017年,會(huì)展中心E區(qū)(中翼)綜合展館投入使用,為西南地區(qū)室內(nèi)無柱展廳,完善了南寧國(guó)際會(huì)展中心承辦大型演出和大型機(jī)械展的功能。 

淺談各種機(jī)械加工過程

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日常生活中的很多東西,小到彈簧大到汽車是怎么做出來的?其實(shí)他們是通過機(jī)械加工的各種零部件組裝而成,下面我們說說機(jī)械加工的幾種方式。

01 車削加工車床加工主要用車刀對(duì)旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件,是機(jī)械制造和修配工廠中使用廣的一類機(jī)床加工。車削加工的切削能主要由工件而不是刀具提供。車削適于加工回轉(zhuǎn)表面,大部分具有回轉(zhuǎn)表面的工件都可以用車削方法加工,如內(nèi)外圓柱面、內(nèi)外圓錐面、端面、溝槽、螺紋和回轉(zhuǎn)成形面等,所用刀具主要是車刀。在各類金屬切削機(jī)床中,車床是應(yīng)用廣泛的一類,約占機(jī)床總數(shù)的50%。車床既可用車刀對(duì)工件進(jìn)行車削加工,又可用鉆頭、鉸刀、絲錐和滾花刀進(jìn)行鉆孔、鉸孔、攻螺紋和滾花等操作。

下跌百元!沙鋼調(diào)價(jià)預(yù)警

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5月下旬鋼材市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)先弱后偏強(qiáng),受季節(jié)性高溫多雨天氣影響,終端需求始終難以跟進(jìn),商家讓利走量情況居多。截至29號(hào)為止,江浙滬三大主導(dǎo)城市,上海地區(qū)螺紋廠提價(jià)格約3870;杭州地區(qū)大螺紋庫(kù)提價(jià)約3930;南京地區(qū)螺紋廠提基價(jià)約3860(元/噸),旬內(nèi)江浙滬主導(dǎo)城市沙鋼均價(jià)大約在3870-3900(元/噸)之間,而沙鋼上旬鋼材出廠的指導(dǎo)價(jià)格為4140元/噸。

旬內(nèi)唐山鋼坯先跌后漲,旬環(huán)比漲10,現(xiàn)昌黎、宏興含稅出廠報(bào)3620元/噸。鐵礦石普氏指數(shù)(62%PB粉,CFR)漲多跌少,當(dāng)前報(bào)價(jià)為63.25美元/噸,旬內(nèi)下浮1.65美金。總體來說,生產(chǎn)成本對(duì)鋼價(jià)支撐作用一般。   

造不出高端軸承鋼 到底難在哪?

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“高端軸承依賴進(jìn)口,為什么我們自己造不出來?”在調(diào)研了東三省、浙江、山東等五六個(gè)省份之后,中科院山東技術(shù)轉(zhuǎn)化中心常務(wù)副主任王東升找到了答案:最大的問題出在材質(zhì)上,“沒有好鋼,永遠(yuǎn)造不出高端軸承”。

作為機(jī)械設(shè)備中不可或缺的核心零部件,軸承支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體,降低其摩擦系數(shù),并保證其回轉(zhuǎn)精度。在他看來,無論飛機(jī)、汽車、高鐵,還是高精密機(jī)床、儀器儀表,“凡是旋轉(zhuǎn)的部分,都需要軸承”。

毫不夸張地說,發(fā)動(dòng)機(jī)中的軸承一直在“煉獄”中工作——它不僅要以每分鐘上萬轉(zhuǎn)的速度長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn),還要承受著各種形式的應(yīng)力擠壓、摩擦與超高溫,所以它必須為耐磨材料。這對(duì)軸承的精度、性能、壽命和可靠性提出了高要求,而決定這四點(diǎn)的關(guān)鍵因素,在于其材質(zhì)。


盤點(diǎn)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈:機(jī)器人系統(tǒng)集成商面臨強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)壓力

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國(guó)際機(jī)器人系統(tǒng)集成企業(yè)主要有KUKA、ABB、發(fā)那科、科馬、徠斯等。國(guó)內(nèi)涉足下游集成應(yīng)用領(lǐng)域的公司主要有新松機(jī)器人、博實(shí)股份、天奇股份、廣州數(shù)控、埃斯頓、廈門思爾特、唐山開元、昆山華恒、佛山利迅達(dá)、博實(shí)自動(dòng)化、蘇州北人、瓦魯自動(dòng)化、尚鰲自動(dòng)化、漢迪機(jī)器人,儒拉瑪特,南京熊貓,杭州沃鐳,深圳雷柏、伯朗特、林克曼、拓斯達(dá)、泰達(dá)機(jī)器人等。

從1958年第一臺(tái)工業(yè)機(jī)器人誕生之后,機(jī)器人發(fā)展經(jīng)歷了一個(gè)小高潮,到上世紀(jì)80年代后期,由于傳統(tǒng)機(jī)器人用戶應(yīng)用工業(yè)機(jī)器人已經(jīng)飽和,從而造成工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)品的積壓在工業(yè)地板,不少機(jī)器人廠家倒閉或被兼并,國(guó)際機(jī)器人學(xué)研究和機(jī)器人產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)不景氣。

熱議鋼鐵經(jīng)營(yíng)模式轉(zhuǎn)變:基差點(diǎn)價(jià)的模式已經(jīng)在鋼廠之中廣泛鋪開!

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作為一種以期貨價(jià)格為基準(zhǔn)的貿(mào)易方式,基差貿(mào)易將上下游企業(yè)原本交易的固定價(jià)格分解為期貨價(jià)格加基差價(jià)格。企業(yè)可結(jié)合自身需求,擇優(yōu)成為基差制定方或點(diǎn)價(jià)方,并根據(jù)市場(chǎng)靈活選擇點(diǎn)價(jià)期與交貨期,通過場(chǎng)內(nèi)期貨操作將現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移到期貨市場(chǎng),而個(gè)性化訴求則通過基差貿(mào)易得到很好體現(xiàn)。

目前,基差點(diǎn)價(jià)的模式已經(jīng)在鋼廠之中廣泛鋪開。業(yè)內(nèi)人士表示,基差貿(mào)易能夠滿足一種以期貨價(jià)格為基準(zhǔn)的貿(mào)易方式,基差貿(mào)易將上下游企業(yè)原本交易的固定價(jià)格分貿(mào)易雙方靈活多變的談判需求,使企業(yè)進(jìn)一步將風(fēng)險(xiǎn)管理與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)相結(jié)合,使企業(yè)不直接參與期貨也可利用期貨價(jià)格,為企業(yè)利用衍生品市場(chǎng)拓展經(jīng)營(yíng)模式、進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理提供了新路徑

炭黑車間地面用什么標(biāo)識(shí)劃線比較清楚?

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炭黑車間地面用標(biāo)識(shí)劃線醒目清楚

帝肯(DDK)提供耐磨明亮的車間地面黃色畫線膠帶,廣泛使用在炭黑車間標(biāo)識(shí)劃線,十分醒目比較清楚。


有人問,工作車間鋪設(shè)的PVC防腐工業(yè)地膠是什么地面?帝肯(DDK)2000Pro_9979系列抗壓PVC車間地板膠介紹。

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防酸堿抗壓PVC車間地板膠,PVC車間地板,工廠車間PVC塑膠地板

有人問,工作車間鋪設(shè)的PVC防腐工業(yè)地膠是什么地面?帝肯(DDK)2000Pro_9979系列抗壓PVC車間地板膠介紹。 這個(gè)就是一種拼裝式的PVC車間地板膠,也叫車間地板或者工業(yè)地板,由于鋪裝簡(jiǎn)單被廣泛大面積使用。且工業(yè)及商業(yè)環(huán)境均可鋪設(shè)。鋪設(shè)后可提升整體空間。

帝肯(DDK)2000Pro_9979系列防酸堿抗壓PVC車間地板膠,PVC車間地板,工廠車間PVC塑膠地板,產(chǎn)品主要用于車間地面鋪裝使用,具有防酸堿、抗壓等功能。鎖扣拼接式PVC車間地板膠,適合用于車間過道鋪設(shè),超耐磨,維護(hù)更加簡(jiǎn)單,具有抗沖擊、抗重壓、耐磨效果好,易于清潔。可直接鋪設(shè)于車間地面,自鎖扣拼接,可在不影響正常生產(chǎn)運(yùn)作的情況下施工作業(yè)。

【工作臺(tái)防護(hù)墊】防劃墊_工作臺(tái)橡膠墊_絕緣防護(hù)墊

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【工作臺(tái)防護(hù)墊】防劃墊_工作臺(tái)橡膠墊_絕緣防護(hù)墊

什么是工作臺(tái)防護(hù)墊?防靜電臺(tái)墊,也稱維修工作臺(tái)防護(hù)墊。這種靜電皮綠色橡膠板膠皮具有防劃、絕緣、防靜電的作用。材質(zhì)由導(dǎo)靜電材料、靜電耗散材料及合成橡膠制成。工作臺(tái)防護(hù)墊長(zhǎng)度:10M(其他尺寸可定制) ,工作臺(tái)防護(hù)墊寬度:1m/1.2m, 工作臺(tái)防護(hù)墊厚度:3mm,工作臺(tái)防護(hù)墊表面電阻:10E6Ω-10E9Ω,工作臺(tái)防護(hù)墊導(dǎo)電電阻:10E3Ω-10E5Ω,工作臺(tái)防護(hù)墊顏色:綠色啞光型 (其他顏色可定制)。

防靜電橡膠墊適用于黑火藥、煙火藥、電火工品、彈藥裝藥裝配、民用爆破器材、煙花爆竹、電子元器件、電子儀器儀表、石油液化氣罐站、電子半導(dǎo)體器件、電子計(jì)算機(jī)、電子通訊設(shè)備和集成電路微電子工業(yè)等行業(yè)生產(chǎn)廠房和庫(kù)房,鋪裝工作臺(tái)防護(hù)墊是為了消除人體和環(huán)境靜電積聚,防止靜電危害或事故,而采取必要的靜電安全防護(hù)措施。

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